С момента создания "Военного музея" прошло почти 2 года, и уже накопилось достаточно много материала. По опыту "старших братьев", я решил сделать обзорную запись, в которой будут собраны отчёты о посещении музеев, разнесённые для удобства по категориям. Думаю, это значительно упростит навигацию по наиболее интересным записям этого журнала. Этот ( Read more... )

Так называемый экранный эффект при взлёте и посадке самолётов был обнаружен ещё в 1920-х годах. Спустя примерно десять лет в разных странах Европы (в том числе и в СССР) начались теоретические проработки "экранного" полёта и первые эксперименты. Впрочем, все эти работы были скорее частной инициативой отдельных энтузиастов ( Read more... )

Продолжаю свой рассказ о Музее истории Военно-морского флота России в московском парке "Северное Тушино". Здесь можно почитать мою обзорную статью об этом музейном комплексе.
Дизельная подводная лодка Б-396 "Новосибирский комсомолец", о которой и пойдёт мой рассказ, является, по сути, основным экспонатом этого музея.
1. Подводная лодка Б-396 проекта ( Read more... )

Официальное название этого музея - "Музейно-мемориальный комплекс истории Военно-морского флота России". Постановление правительства Москвы о его создании вышло в 2003 г. под названием "О создании в Москве Культурномемориального комплекса истории Военно-морского флота России".
Оцените слог московских чиновников! Новое постановление отменяло старое ( Read more... )

Как это ни странно, но аэродром в небольшом немецком Гросенхайне оставил заметный след в русской авиации. И следы отечественной авиационной истории будут заметны здесь ещё долго. Впрочем, обо всём по порядку...

В Гросенхайн (нем. Großenhain) наш экипаж в смешанном русско-немецком составе прибыл специально для того, что бы посмотреть на местное ( Read more... )

Продолжаю (вернее, завершаю) свой обзор Музея-панорамы "Сталинградская битва", который, как я уже обозначил, входит в состав так называемого Музея-заповедника "Сталинградская битва", как и три других музейных комплекса. Вот они все, в качестве своего рода оглавления, которое будет постепенно наполняться ссылками на готовые отчёты ( Read more... )

Продолжаю свой обзор Музея-панорамы "Сталинградская битва", который, как я уже обозначил, входит в состав так называемого Музея-заповедника "Сталинградская битва", как и три других музейных комплекса. Вот они все, в качестве своего рода оглавления, которое будет постепенно наполняться ссылками на готовые отчёты ( Read more... )

Музей-панорама "Сталинградская битва" входит в состав так называемого Музея-заповедника "Сталинградская битва", как и три других музейных комплекса:

- Музей-панорама "Сталинградская битва":
-- первая часть - наружняя экспозиция
-- вторая часть - собственно музей
-- третья часть - панорама Сталинградской битвы
- Историко-мемориальный комплекс " ( Read more... )

В честь эпохального выхода британцев из ЕС завершу давно уже обещанное рассмотрение внутреннего состояния британской музейной подлодки HMS Otus в немецком порту Зассниц. Первую часть рассказа с основными ТТХ этой лодки и историей её появления в Германии можно почитать здесь.

1. HMS Otus в немецком порту Зассниц:

( Read more... )

Небольшой немецкий курортный городок Зассниц стал последним (на данный момент) пристанищем британской подлодки HMS Otus.
Зассниц, расположенный на балтийском острове Рюген, знаменит не только своей хорошо развитой паромной инфраструктурой.
Приведу небольшую выдержку из статьи в Википедии:

"Во время существования Группы Советских Войск в Германии, ( Read more... )